ГЛАВА АДМИНИСТРАЦИИ АМУРСКОЙ ОБЛАСТИ
                                   
                             ПОСТАНОВЛЕНИЕ
                       от 26 января 1993 г. N 26
                                   
                 О ВОСПОЛНЕНИИ ГОСУДАРСТВЕННОГО ДОЛГА
                       ПО РЕАЛИЗАЦИИ АВТОМОБИЛЕЙ
                          В АМУРСКОЙ ОБЛАСТИ
   
       Фондами   и   правительственными   решениями   на   1991    год
   предусматривались   целевые  поставки  легковых   автомобилей   для
   реализации по чекам труженикам сельского хозяйства "Урожай  -  91",
   строителям  и  эксплуатационникам  Байкало-Амурской  магистрали,  а
   также  работникам  производственного  объединения  "Дальвостуголь",
   Байкало-Амурской железной дороги, Свободненского и  Сковородинского
   отделений  Забайкальской  железной  дороги,  проектно-строительного
   объединения     "Амурводстрой",    производственного    объединения
   "Амурагромаш",   спичфабрики  "Искра",   управления   строительства
   "Зеягэсстрой",  заводов  "Автозапчасть"  и  "Амурсельмаш",   других
   предприятий   и   организаций   по   разнарядкам   бывших   союзных
   министерств и ведомств.
   
   
       Однако  из-за неправильного распределения поступивших в область
   автомобилей  руководством  бывшего  облисполкома  (Белоногов  А.Н.)
   значительная  часть  владельцев чеков  и  трудовых  коллективов  не
   смогла  получить  выделенные автомобили. Это  вызвало  справедливое
   возмущение людей, особенно после 2 января 1992 года, когда цены  на
   автомобили   резко   возросли.   После   многочисленных   обращений
   администрации    области    в    Правительство     были     приняты
   правительственные  Постановления N 161 от  15  марта  1992  г.  "Об
   упорядочении  торговли легковыми автомобилями  и  другими  товарами
   народного потребления для поощрения за проданные государству  зерно
   и  другие сельскохозяйственные продукты" и N 384 от 12 июня 1992 г.
   "О  порядке  компенсации удорожания стоимости легковых  автомобилей
   владельцам целевых чеков, срок продажи по которым наступил  в  1991
   году".
       Благодаря  принятым мерам, областная администрация в 1992  году
   полностью   рассчиталась   с   задолженностью   государства   перед
   колхозами,  совхозами, крестьянскими (фермерскими)  хозяйствами  за
   сданную   сельхозпродукцию   по   чекам   "Урожай-91",   реализовав
   автомобили по ценам, существовавшим до января 1992 года. В связи  с
   тем,   что   задолженность  перед  строителями  БАМа  и   трудовыми
   коллективами  ликвидировать пока не удалось, поиски  путей  решения
   этой   проблемы  продолжаются.  Уже  достигнута  договоренность   с
   Правительством  Российской Федерации и заводами -  поставщиками  на
   поставку  в  1993  году  автомобилей в количествах,  обеспечивающих
   восполнение долга по целевым расчетным чекам БАМа.
       В связи с вышеизложенным постановляю:
       1.  Комитету  по торговли и защите прав потребителей  областной
   администрации  (С.Ф.Чернявская)  взять  под  контроль  поставки   в
   область  автомобилей  для восполнения долга  по  целевым  расчетным
   чекам   БАМа.  Создать  комиссию  для  контроля  за  распределением
   автомобилей,   включив   в   нее  представителей   Байкало-Амурской
   магистрали   и   органов   государственного  управления,   народных
   депутатов.
       2.  В  связи с тем, что в 1991 году область реализовала  зерна,
   масло  семян,  картофеля  и  овощей больше,  чем  было  установлено
   нормативами    для   продовольственного   налога    и    госзаказа,
   утвержденных  постановлением Совета Министров РСФСР  N  403  от  17
   июля  1991  г., исполняющему обязанности первого заместителя  Главы
   областной  Администрации  Г.А.Никандрову изыскать  возможность  для
   дополнительного  выделения труженикам сельского хозяйства  легковых
   автомобилей  для реализации по ценам, сложившимся до 2 января  1992
   года.
       Департаменту   сельского   хозяйства  областной   администрации
   (Кондратюк  Г.В.)  обеспечить комиссионное  распределение  легковых
   автомобилей, учитывая и бывших тружеников хозяйств, выделившихся  в
   самостоятельные крестьянские (фермерские) хозяйства.
       3.  Финансовому  управлению  областной  администрации  (Кушнарь
   В.М.)  обеспечить  контроль за своевременной  компенсацией  разницы
   между  отпускными  и фактическими ценами на автомобили  в  порядке,
   предусмотренном  постановлением Правительства Российской  Федерации
   от 15 марта 1992 г. N 161.
       4.   Исполняющему   обязанности   первого   заместителя   Главы
   Администрации  области Г.А.Никандрову решить вопрос  с  заводами  -
   изготовителями   о   дополнительных  поставках   области   легковых
   автомобилей   в   количествах,  обеспечивающих  восполнение   долга
   трудовым  коллективам, которые по вышеназванной причине  не  смогли
   получить  их  в  1991  году. Учитывая, что долг  государства  перед
   трудовыми  коллективами  образовался в значительной  мере  по  вине
   областных  органов  власти  и управления,  обратиться  в  областной
   Совет  народных депутатов (А.Н.Белоногову) с предложением  изыскать
   средства   для  компенсации  разницы  между  ценами  настоящими   и
   сложившимися  до 2 января 1992 года с целью реализации  автомобилей
   вышеназванным коллективам по ценам 1991 года.
       5. Контроль за выполнением настоящего постановления оставляю за
   собой.
   
                                                   Глава Администрации
                                                      Амурской области
                                                         А.А.КРИВЧЕНКО